Volvo Cars робить наступний крок назустріч електрифікованому майбутньому та представляє нову лінійку гібридних силових установок

Компанія представила абсолютно нові та вдосконалені версії електрифікованих силових установок, якими у майбутньому будуть оснащуватися всі автомобілі бренду. 

Компанія оновила існуючі гібридні силові установки T8 і T6 Twin Engine і підтвердила, що ці версії (plug-in hybrids) стануть доступними для кожної запропонованої моделі.

У найближчі місяці Volvo Cars також представить лінійку м’яких гібридних моделей (mild hybrids), починаючи з бензинової та дизельної версій XC90 та XC60.

У м’яких гібридах буде вперше реалізована система рекуперації кінетичної енергії під час гальмування, яка у поєднанні з традиційними двигунами внутрішнього згоряння утворює нову електрифіковану силову установку, відмічену індексом «B».   

Нова силова установка, створена з використанням технології електричного управління гальмівною системою, забезпечить до 15% економії у споживанні пального та зменшить обсяг викидів до навколишнього середовища в реальних умовах дорожнього руху.  

Нова система електричного управління гальмівною системою взаємодіє з системою рекуперації енергії, перетворюючи кінетичну енергію під час гальмування на електричну, що потім використовується для розгону автомобіля. Це дозволяє знизити витрати на пальне та обсяг викидів в атмосферу.

Відповідно до стратегії електрифікації та у відповідь на безпрецедентно високий попит, Volvo Cars перерозподілила свої виробничі потужності таким чином, що до 25% від загального обсягу виробництва припадатиме на гібридні автомобілі з силовими установками Twin Engine. Окрім цього, компанія очікує, що силові агрегати з індексом «B» поступово стануть новим стандартом комплектації автомобілів. Це дозволить ще більше наблизитися до реалізації стратегії електрифікації всього модельного ряду до 2025 року. 

Повнорозмірні автомобілі Volvo, створені на основі архітектури масштабованої платформи SPA (Scalable Product Architecture), отримають нові та вдосконалені силові агрегати.

Оновлені гібридні силові установки T8 Twin Engine потужністю до 420 л.с. будуть оснащені новою батареєю, системою електричного гальмування та рекуперації енергії. Завдяки цьому вдалося приблизно на 15% збільшити пробіг без дозаправлення для автомобілів з агрегатом T8, доступним на всіх моделях 60-й та 90-й серій.

Нову батарею і систему електричного управління гальмуванням отримає також й оновлена версія гібридного двигуна T6 Twin Engine. Ця версія силової установки, доступна для універсала V60 і седана S60 та забезпечує 15-відсоткове збільшення дальності автономного пробігу.

Повнорозмірний позашляховик XC90 у варіанті комплектації B5 буде доступний у вигляді дизельного або бензинового м’якого гібрида. У комплектації В6 буде доступний й бензиновий м’який гібрид.

Для XC60 на вибір будуть запропоновані м’які гібридні силові установки B5 з дизельним або бензиновим двигуном, B4 з дизельним двигуном і B6 з бензиновим двигуном. Варіант B5 з бензиновим двигуном внутрішнього згоряння буде виготовлятись як з переднім, так і з повним приводом.

Електрифікація не обійде стороною й компактні автомобілі компанії. Йдеться про модель XC40, створену на основі платформи компактної модульної архітектури (Compact Modular Architecture). Вона буде оснащена гібридною силовою установкою T5 Twin Engine із бензиновим двигуном внутрішнього згоряння. Незабаром після цього стане доступним другий варіант комплектації з гібридною установкою T4 Twin Engine.